eg.mdeena.com
أخبار

Edson DD 946 - التاريخ

Edson DD 946 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

إدسون

ولد ميريت أوستن إدسون في 25 أبريل 1897 في روتلاند ، فاتو ، وتم تجنيده في محمية مشاة البحرية عند اندلاع الحرب العالمية الأولى وتم تكليفه ملازمًا ثانيًا في سلاح مشاة البحرية العادي في 9 أكتوبر 1917. خدم في فرنسا من سبتمبر 1918 إلى ديسمبر 1919. في عام 1941 أدار العمليات التجريبية التي تضمنت التدريب على وسائل النقل عالية السرعة. وقد أدى ذلك إلى تنظيم الكتيبة الأولى البحرية رايدر بعد شهر واحد من دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية. كانت هذه الكتيبة نموذجًا أوليًا لكتيبة مشاة البحرية وحارس الجيش التي تشكلت لاحقًا في الحرب. قاد إدسون كتيبته خلال غزو واستيلاء تولاجي من 7 إلى 9 أغسطس 1942 ، ثم تم تكليفه بالدفاع عن التلال في Guadalcanal التي سيطرت على حقل هندرسون. لقيادته الرائعة والبطولية ليلة 13 و 14 سبتمبر عندما وقف رجاله أمام هجوم متعصب من قبل قوة يابانية أكبر بكثير ، حصل الكولونيل إدسون على وسام الشرف. شارك في غزو تاراوا وفي عام 1944 تم تعيينه رئيسًا لأركان قوة الأسطول البحرية في المحيط الهادئ. بعد الخدمة في مكتب رئيس العمليات البحرية ومقر مشاة البحرية ، تقاعد اللواء إدسون في 1 أغسطس 1947. وتوفي في 14 أغسطس 1955 في واشنطن العاصمة.

(DD 946: dp. 3990 (f.) ؛ 1. 418 '؛ ب. 45' ؛ د. 14'9 "؛ ق .33
ك.؛ cpl. 324 ؛ أ. 3 5 "، 4 3" ، 4 21 "TT. ، 1 dct. ؛ cl. هال)

تم إطلاق Edson (DD-946) في 4 يناير 1958 بواسطة Bath Iron Works Corp. ، Bath ، Maine ؛ برعاية السيدة M. A. Edson ؛ بتكليف من 7 نوفمبر 1958 ، القائد ت. ج. موريارتي في القيادة.

اتصلت إدسون في Cuidad Trujillo وموانئ كاريبية أخرى أثناء إجراء تدريب الابتزاز في طريقها إلى Callao ، بيرو ، حيث كانت ترقد في الفترة من 18 إلى 21 فبراير 1959 لتسليم الإمدادات لسفارة الولايات المتحدة في ليما. وصلت إلى لونج بيتش ، مينائها الرئيسي ، في 2 مارس ، وخلال الفترة المتبقية من العام ، أتقنت استعدادها بالتمارين على طول الساحل الغربي. في 5 يناير 1960 أبحرت من لونج بيتش في أول انتشار لها في Par East ، حيث قامت بدوريات في مضيق تايوان وشاركت في العمليات البرمائية قبالة أوكيناوا ، وتدريبات من أنواع مختلفة قبالة اليابان. في 29 أبريل ، أنقذت ثلاثة طيارين من Ranger (CVA 61) ، الذين كانوا قد تناثروا أثناء التدريبات قبالة أوكيناوا. عاد إدسون إلى لونج بيتش في 31 مايو لإجراء إصلاح شامل استمر حتى أكتوبر. أمضى إدسون ما تبقى من عام 1960 في إجراء التدريب قبالة سان دييغو.


تاريخ USS MULLINNIX DD-944

ذا فورست شيرمانزحالتهم الحالية


هذه آخر مرة سترى فيها هذا!
اثنان (2) مدمرات من فئة فورست شيرمان تجلس جنبًا إلى جنب في فيلي
من اليسار إلى اليمين: USS Edson DD-946 ، USS Forrest Sherman DD-931
يناير 2006 - بإذن من جيم يونغ


FTG3 Frank "Woody" Wood مع يو إس إس إدسون ويو إس إس فورست شيرمان - أبريل 2006
"2 فورست شيرمانز ، بحار فورست شيرمان"


إزالة USS Barry من الرصيف في Navy Yard في واشنطن العاصمة
أواخر عام 2015

الاخير جميع مدمرات الأسلحة في التاريخ



فئة فورست شيرمان - الفئة الأخيرة في تاريخ البحرية لرياضة البنادق بنسبة 100٪. كانت USS Hull DD-945 آخر مدمرة "كاملة البنادق" في المحيط الهادئ - خرجت من الخدمة في عام 1982. وبعد شهر ، كانت Mullinnix آخر مدمرة "كاملة البنادق" في المحيط الأطلسي يتم إيقاف تشغيلها. مع إيقاف تشغيل Mux ، اكتملت نهاية حقبة. لن ترى البحرية الأمريكية أبدًا سفينة بكل بنادقها مرة أخرى.


18 مايو 2015 - سحب يو إس إس فورست شيرمان إلى القواطع


18 مايو 2015 - سحب يو إس إس فورست شيرمان إلى القواطع


يو إس إس إدسون هاونتنغز: منطقة الشفق وشبح بول

تم استخدام USS Edson في العديد من المشاهد في حلقة Twilight Zone عام 1963 "Thirty Fathom Grave". في العرض ، تكتشف السفينة حطامًا قديمًا لغواصة من الحرب العالمية الثانية. عندما يتم إرسال غواص إلى أسفل ، يضرب على بدن الغواص ويبدو أنه يتلقى نفس الاستجابة. عضو آخر في الطاقم ، كان يعاني من الهلوسة ، يصاب بالجنون في النهاية ويقذف بنفسه من السفينة. على الرغم من عدم وجود وفيات قتالية فعلية على حاملة الطائرات يو إس إس إدسون ، إلا أنه يبدو أن هناك شبحًا مقيمًا.

عمل بول سبامباناتو ، نجل مدير متحف باسل ، حرسًا مؤقتًا على السفينة يو إس إس إدسون من بين واجبات أخرى. أمضى معظم وقته في صيانة السفينة وعاش على متنها. توفي بنوبة قلبية في عيد الشكر 1999. كان هناك العديد من مشاهد الأشباح ، والتي غالبًا ما تُنسب إلى بول لا يزال يعتني بسفينته المحبوبة. يتضح تفانيه في الحفاظ على Edson في حالة ممتازة أثناء قيامه بجولة في السفينة اليوم.

يو إس إس إدسون © Wagon Pilot Adventures


طول: 418 قدم
الحزم: 45 قدم
مشروع: 22 قدم
الإزاحة: 3990 طن
السرعة القصوى: 32.5
طاقم العمل: 17 ضابطا و 218 مجندا
التسلح: ثلاثة بنادق من عيار 5 بوصات / 54 ، وأربع بنادق من عيار 3 بوصات / 50 ، واثنان من القنفذ يرميان قاذفات الشحن العميقة ، وستة 12-3 / 4 & # 8243 مارك 32 أنبوب طوربيد.

العنوان البريدي:
متحف ساجينو فالي نافال شيب
1680 شارع مارتن
باي سيتي ، MI 48706
1-989-684-3946
فاكس: 1-989-684-3947
http://www.ussedson.org

يو اس اس إدسون كان الأخير من أصل 18 فورست شيرمانعلى التقاعد. كأول تصميم مدمر في الحرب العالمية الثانية ، تم إطلاق شيرمان يعكس الفصل دروس القتال المستفادة خلال هذا الصراع وكذلك في كوريا.

تم تعيينه في البداية لأسطول المحيط الهادئ ، إدسون شارك في العديد من المهام القتالية قبالة فيتنام. حصلت على ثلاث أوسمة من الوحدات البحرية لهذه الخدمة. تلقت ثناء وحدة الجدارة لمشاركتها في عمليات إجلاء بنوم بنه ، كمبوديا ، وسايغون ، فيتنام. في وقت لاحق تم نقلها إلى المحيط الأطلسي حيث عملت كرائدة في Surface Group Four في نيوبورت.

خرجت من الخدمة في ديسمبر 1988 ، وسرعان ما تم نقلها إلى شجاع متحف. أعيدت إلى البحرية في عام 2004 ، وتم التبرع بها لمتحف ساجينو فالي للسفن البحرية في عام 2012.


حديث: يو إس إس إدسون

  • بوابة السجل الوطني للأماكن التاريخية
  1. المراجع والاستشهاد: لم يتم استيفاء المعيار
  2. التغطية والدقة: التقى المعيار
  3. بنية: التقى المعيار
  4. القواعد والأسلوب: التقى المعيار
  5. المواد الداعمة: التقى المعيار
  • بوابة بنسلفانيا
  • بوابة فيتنام
  • بوابة ميشيغان

هل لا يزال Edson في الواقع مكانًا تاريخيًا مسجلاً في نيويورك؟ سيكون الأمر غريبًا نوعًا ما ، مع الأخذ في الاعتبار أنه لم يعد جزءًا من متحف Intrepid Sea-Air-Space ، وبدلاً من ذلك في طريقه إلى ويسكونسن. ناكامورا 2828 01:26 ، 12 يونيو 2007 (التوقيت العالمي المنسق)


عمليات النشر WESTPAC [تحرير | تحرير المصدر]

في يونيو 1961 إدسون، مع السفن الأخرى من DESDIV 231 ، أبحرت إلى بورتلاند ، أوريغون ، لتمثيل البحرية الأمريكية في مهرجان روز السنوي. في 11 أغسطس 1961 ، إدسون أبحرت من ميناء لونج بيتش لبدء نشرها الثاني في WESTPAC. أمضت ثلاثة أشهر في العمليات مع حاملات الهجوم USS الحارس و USS تيكونديروجا وأمضى شهر ديسمبر في القيام بدوريات في المضيق بين تايوان والبر الرئيسي للصين الشيوعية.

في يوم الجمعة الموافق ١٣ آذار (مارس) ١٩٦٤ ، إدسون غادرت لنشرها الثالث في WESTPAC. بعد العبور ، إدسون بدأ مهامه مع قوة الدوريات التايوانية ، CTF 72. في نهاية مايو وشهري يونيو ويوليو 1964 امتلأت بعمليات الناقل ، والتدريب على دعم إطلاق النار في الفلبين ، وعملية LICTAS ، وهي عملية سياتو مشتركة قبالة سواحل الفلبين . وجدت أغسطس إدسون في خليج تونكين في عمليات خاصة. لقد حصلت هنا على وسام وحدة البحرية للخدمة الجديرة بالتقدير بشكل استثنائي لدعم العمليات في خليج تونكين خلال الفترة من 2 إلى 5 أغسطس 1964. وفي انتشارها الخامس في عام 1967 ، تلقت ضربة من بطارية ساحلية فيتنامية شمالية أثناء توفير مهمة دعم النيران البحرية.

إدسون خدم كحارس طائرات لحاملات الطائرات في محطة يانكي في خليج تونكين ، وشارك في عمليات Sea Dragon ، وقام بدوريات في مهام البحث والإنقاذ ، ونفذ مهام دعم إطلاق النار البحري خلال حرب فيتنام. في 17 يونيو 1968 تعرضت على ما يبدو لنيران صديقة من سلاح الجو الأمريكي ، إلى جانب العديد من السفن الأمريكية والأسترالية الأخرى. & # 911 & # 93

في 12 ديسمبر 1974 ، إدسون عانى من حريق في غرفة الاحتراق بعد التدريب مع USS بحر المرجان. نتج الحريق عن اشتعال الزيت الذي تم رشه من تمزق في خط قياس زيت التشحيم. تم تأمين المنطقة وإخماد النيران دون وقوع إصابات في صفوف الأفراد.

في يناير 1975 ، بعد إصلاحات في هاواي ، تم إصدار إدسون واصلت إلى WESPAC وفي أبريل شاركت في عملية سحب النسر (إخلاء بنوم بنه ، كمبوديا) وعملية الرياح المتكررة (إخلاء سايغون ، فيتنام) ، وحصلت على ثناءين جديرين بالتقدير من الوحدة.

كجزء من الاحتفالات بالذكرى المئوية الثانية لدستور الولايات المتحدة في عام 1976 ، قام رئيس البلدية ومجلس مدينة West Haven CT رسميًا بتسمية USS إدسون كسفينة المدينة الرسمية. قامت بزيارتين إلى هذا المجتمع الساحلي ، وسار أعضاء الطاقم في موكب يوم الدستور عبر وسط مدينة ويست هافن.

ال إدسون في 15 ديسمبر 1988 ، وسُحِبت إلى مرفق صيانة السفن غير النشطة في فيلادلفيا للتخزين.


تاريخنا

كانت Bay City في يوم من الأيام أرض تخييم Chippewa Indian ... فيما بعد مركزًا للصناعات المتخصصة ... واليوم ... مدينة تحكي قصة إحساسها بالمكان من خلال المعالم التاريخية والسياحة البيئية والفنون والمتاجر المثيرة للاهتمام وعشرات المقاهي والمطاعم. تقع بالقرب من مصب نهر Saginaw ، الذي ينضم إلى خليج Saginaw وبحيرة Huron وممر Great Lakes Waterway ، ولا تزال Bay City مركزًا مهمًا للتجارة.

عُرفت Bay City في الأصل باسم & # 8220Lower Saginaw ، & # 8221 ووقعت ضمن حدود مقاطعة Saginaw حتى تم تنظيم Bay County في عام 1857. وفي هذا الوقت تم تغيير الاسم إلى Bay City. بينما كان لدى ساجينو أول مستوطنة بيضاء في هذه المنطقة في عام 1819 ، واجهت السفن الأكبر صعوبة في الإبحار في المياه الضحلة بالقرب من مستوطنة ساجينو. نتيجة لهذه الحقيقة ، انتقل العديد من الرواد الأوائل إلى منطقة ساجينو السفلى حيث أصبح من الواضح أن مياهها العميقة جعلتها موقعًا أفضل لنمو الصناعة التي تعتمد على الشحن. بحلول عام 1860 ، أصبح Lower Saginaw مجتمعًا نشطًا يضم حوالي 2000 شخص مع العديد من المطاحن والعديد من الشركات الصغيرة العاملة.

في عام 1865 ، تم دمج قرية باي سيتي كمدينة. حدث نمو اقتصادي سريع خلال هذه الفترة الزمنية ، حيث خلق الأخشاب والطحن وبناء السفن العديد من الوظائف. استخدم الصناعيون الأوائل في المنطقة نهر ساجينو كوسيلة ملائمة لتعويم الأخشاب إلى المصانع والمصانع ونتيجة لذلك جمع ثروات كبيرة. تم تسجيل العديد من القصور التي تم بناؤها خلال هذه الحقبة كمعالم تاريخية من قبل الدولة والحكومة الفيدرالية.

في عام 1873 ، اشترى تشارلز سي فيتزهوج الابن ، أحد رواد باي سيتي ، وزوجته جين أرضًا وبنا منزلًا على ممتلكات يحدها شوارع واشنطن وساجيناو وتاينث وتينث ، والتي أصبحت فيما بعد موقعًا لمبنى البلدية. تعامل Fitzhugh على نطاق واسع في الأراضي والمزارع البرية ، حيث كان وكيلًا لأكثر من 25000 فدان (100 كيلومتر مربع) من الأراضي في مقاطعة باي. خلال هذا الوقت ، تم تطوير شارع واشنطن بشكل أساسي بمنازل سكنية. تركزت الأعمال التجارية على طول شارع Water Street بالقرب من نهر Saginaw. مع مرور الوقت ، بدأت الشركات في التوسع على طول شارع واشنطن. في عام 1891 ، باع آل فيتزهوز الأرض إلى مدينة باي سيتي مقابل 8500 دولار و 8220 #لاستخدامها في تشييد قاعة المدينة والمكاتب وليس لأي أغراض أخرى مهما كانت.”

خلال النصف الأخير من القرن التاسع عشر ، كانت باي سيتي موطنًا للعديد من الصناعات المغلقة حاليًا بما في ذلك العديد من المناشر وبناة السفن. قامت شركة Defoe Shipbuilding ، التي أوقفت عملياتها في 31 ديسمبر 1975 ، ببناء مرافقة مدمرات ، ومدمرات صواريخ موجهة ، وزوارق دورية للبحرية الأمريكية. للحفاظ على هذا التراث البحري القوي ، تمكن متحف Saginaw Valley Naval Ship Museum ، الذي يعمل مع قيادة أنظمة البحر البحرية ، من إحضار USS Edson (DD-946) إلى Bay City. تقع هذه السفينة على نهر Saginaw ، وهي الآن متحف مفتوح للجمهور. جزء مهم آخر من التاريخ الصناعي للمدينة هو Industrial Brownhoist ، الذي اشتهر ببناء الرافعات الصناعية الكبيرة.

اليوم مجتمعنا يواصل احترام وتقدير ماضيه. ينعكس التركيز على تاريخنا وإيماننا القوي بالمستقبل في التطوير المستمر لوسط المدينة الخاص بنا.


Edson DD 946 - التاريخ

بنيت في عام 1958 ، هذه المدمرة المتقاعد حديثًا والمحارب القديم في فيتنام خدم في البحرية الأمريكية لمدة 30 عامًا.

تم تسمية USS Edson تكريما للجنرال USMC Mike Edson ، الذي أكسبه سلوكه البطولي خلال حملة جنوب المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية ميدالية الشرف في الكونغرس.

كانت يو إس إس إدسون آخر مدمرات فئة فورست شيرمان الـ18 التي تقاعدت. من عام 1963 إلى عام 1975 عملت قبالة سواحل فيتنام. خلال الصراع ، كان الدور الأساسي لـ Edson هو توفير دعم إطلاق النار البحري للقوات التي كانت على الشاطئ. في عام 1968 ، فاز إدسون بجائزة البحرية & # 146 ثانية ، وأطلق ما يقرب من 28000 قذيفة لدعم القوات على الشاطئ.

USS Edson هي واحدة من أكثر السفن التي تم ترميمها من نوعها تمامًا ، وهي واحدة من فصول ما بعد الحرب العالمية الثانية القليلة التي نجت بالفعل كسفينة متحف.


التاريخ

البناء والتكليف

ال إدسون تم وضع عارضة الأزياء في 3 ديسمبر 1956 في Bath Iron Works في Bath ، وتم الإطلاق في 4 يناير 1958 ، بعد معمودية أرملة تحمل الاسم نفسه. بعد مزيد من أعمال المعدات ، دخلت المدمرة الخدمة في 7 نوفمبر 1958 تحت قيادة القائد توماس جيه موريارتي. بعد بعض التدريبات واختبار القيادة في منطقة البحر الكاريبي وقبالة بيرو ، عبرت المدمرة قناة بنما في أوائل عام 1959. في 4 مايو 1959 ، أ كان إدسون تم تعيينه في السرب المدمر 23 التابع لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي في الميناء الرئيسي الجديد في لونج بيتش.

التزام

في 5 يناير 1960 ، بعد مزيد من التدريبات قبالة ساحل كاليفورنيا ، بدأت مهمة المدمرة الأولى في الشرق الأقصى. كجزء من USS الحارس مجموعة قتالية ، شاركت في تمرين إنقاذ واسع النطاق قبالة اليابان. بعد انتهاء المهمة الأولى في مايو 1960 ، تبع ذلك أول إقامة في حوض بناء السفن في يوليو ، حيث تم خلالها إصلاح العيوب الطفيفة التي حدثت خلال الرحلات الأولى. بعد زيارة ميناء بورتلاند بولاية أوريغون في يونيو 1961 ، قام ب إدسون بدأت مهمتها التالية في غرب المحيط الهادئ في أغسطس. في مايو 1964 وأكتوبر 1965 كانت السفينة أيضًا جزءًا من الأسطول الأمريكي السابع في الشرق الأقصى. خلال البعثة الخامسة ، تم إطلاق النار على إدسون في المدفعية الساحلية الفيتنامية الشمالية أثناء قيامها بدورية قبالة الساحل الفيتنامي وتضررت البنية الفوقية. تم إصلاح الضرر في قاعدة خليج سوبيك البحرية الأمريكية. في أعوام 1968 و 1970 و 1971 ، تبعت عمليات نشر أخرى قبالة سواحل فيتنام. بعد نهاية حرب فيتنام ، استمرت المدمرة في العمل في المحيط الهادئ. خلال تمرين في ديسمبر 1974 ، كان هناك حريق خطير في غرفة المحرك ، لكنه لم يتسبب في أي أضرار جسيمة للأشخاص أو المواد.

في أوائل الثمانينيات ، كان تم تعيين إدسون ل الاحتياطي البحري الأمريكي ، لكنه ظل في الخدمة الفعلية حتى 15 ديسمبر 1988.

مكان وجودهم

بعد التقاعد ، كانت المدمرة في متحف Intrepid Sea-Air-Space في مدينة نيويورك كسفينة متحف بجوار USS شجاع على الرصيف من 1989 إلى 2004. في عام 1990 ، تم تصنيف السفينة كمعلم تاريخي وطني أمريكي وتم تسجيلها أيضًا في السجل الوطني للأماكن التاريخية. بعد قضاء فترة في منشأة السفن غير النشطة في حوض بناء السفن البحري السابق لفيلادلفيا ، أصبحت السفينة جزءًا من متحف ساجينو فالي للبحرية والسفن في باي سيتي منذ عام 2013.


يو إس إس إدسون DD-946 (1958-1988)

اطلب حزمة مجانية واحصل على أفضل المعلومات والموارد عن ورم الظهارة المتوسطة التي يتم تسليمها لك بين عشية وضحاها.

حقوق الطبع والنشر لجميع المحتويات 2021 | معلومات عنا

إعلان المحامي. هذا الموقع برعاية Seeger Weiss LLP ولها مكاتب في نيويورك ونيوجيرسي وفيلادلفيا. العنوان الرئيسي ورقم الهاتف للشركة هما 55 Challenger Road، Ridgefield Park، New Jersey، (973) 639-9100. يتم توفير المعلومات الواردة في هذا الموقع لأغراض إعلامية فقط وليس الغرض منها تقديم مشورة قانونية أو طبية محددة. لا تتوقف عن تناول الأدوية الموصوفة لك دون استشارة طبيبك أولاً. يمكن أن يؤدي التوقف عن تناول دواء موصوف بدون نصيحة طبيبك إلى الإصابة أو الوفاة. النتائج السابقة لشركة Seeger Weiss LLP أو محاموها لا تضمن أو تتوقع نتيجة مماثلة فيما يتعلق بأي مسألة مستقبلية. إذا كنت مالكًا قانونيًا لحقوق الطبع والنشر وتعتقد أن إحدى الصفحات على هذا الموقع تقع خارج حدود "الاستخدام العادل" وتنتهك حقوق الطبع والنشر لعميلك ، فيمكن الاتصال بنا بخصوص مسائل حقوق الطبع والنشر على [email & # 160protected]


شاهد الفيديو: Interview of the USS Edson (قد 2022).

مقالات مثيرة للاهتمام